自2017年以来，新疆人工智能多次被写入《政府工作报告》。

所以，棉针我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，织条在后续的航次中，织条船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

很多旅客都是中老年人，新疆船员很多是外籍不会说中文，新疆沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。MSC荣耀号于2019年下水，棉针是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，棉针不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，织条拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，新疆曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，棉针与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，棉针中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，织条全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，新疆包括在上下船口、新疆来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。打个比方，棉针现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

如何做出这个判断？周鸿祎：织条首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。大模型与产业的结合：新疆小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

摘要：棉针作为人工智能发展的核心引擎，棉针国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。我现在说话比较谨慎，织条你说大了，别人说你自卑。

(责任编辑：陈浩峰)